F1 オーストラリアGP - 湘南寺田屋

息子のフライトを急遽土曜に変更したところ、直航便がなくメルボルン経由便となった。おまけにシドニー発6時の早朝便！息子は朝が弱いので前夜は二人でずっと起きていることにした。真っ暗な中4時に家を出てまだ人のいない空港へ。一回左車線変更時にすぐ後ろの車に気づかずちょっとヒヤリ。気をつけなくては。キオスク（自動機）で成田までスルーチェックインし、荷物タグを印刷してスーツケースに添付。しかし、そのあとは5時にカウンターが開くのを待って手続きとする。また、おいで。残される方は急に寂しくなってしまうが、まあ仕方ない。以降、１日ずっとカンタスの運行状況を見たり、本人とSNSでやりとりして移動を確認していたが、問題なく帰国完了。

一方、自分は今日はメルボルンに行くことに。F1グランプリ初戦のAustralian GPの３日目、予選最終日。

　元ホンダ党としてはホンダPU(Power Unit)唯一搭載のトロ・ロッソを応援したいが、加えて今年2018年はエンツォフェラーリ没後30年、さらに1950年のF1初代優勝の名門Alfa Romeoも1988年の撤退後30年ぶりに戻ってくる（といってもコンストラクターやPU提供ではなく、瑞ザウバーへの技術的パートナーシップだが、「アルファ・ロメオ・ザウバーF1チーム」として名前が復活する)記念的なシリーズとのことであり、初戦を見に行く。

=> 参考記事　https://www.youtube.com/watch?v=68hMMsvM1ko

空港から市内にはいつものスカイバス。サザンクロス駅の前は今日は交通規制となっていて「GP Gate」専用トラムが運行している。ここからはGate1&2行き、またはGate３行きとなり、すぐに来た後者に乗る。

サザンクロス駅前は今日は特別規制　/ GP専用運行のトラム

入場者は無料で乗れる（というかだれも検札しないが）。20分ほどでアルバートパークという湖の公園に到着。人の流れに従ってゲートにたどり着き、携帯画面のチケット（一般入場券　General Admission）を提示して入場。途中まで結構な雨足であったが、幸いこのころにはほぼ上がって回復基調。

中央会場看板。空には戦闘機も / 　市内からはトラムで20分

芝生が多いアルバートパーク　/ 陸橋でコースを渡り湖の側に渡れる

ちょうどフリー走行第３回が行われるところであり、５番カーブの出口あたりでカメラを構えて待つこととする。コンディションがウェットからドライに変わりつつあるようで、タイヤの選択が難しそうである。結果はスポナビで速報してくれるので日本語で確認。1位フェラーリ、2位メルセデスは順当だが3位はなんとザウバー。タイヤのせいだそうだ。

トロロッソ・ホンダ

ザウバー　16 C.ルクレール

ザウバー　9　M.エリクソン

ルノー　/ ハース

メルセデス

フェラーリ　/ フォースインディア

レッドブル　（ドライバー　D.リカルドはオージースター）　/ マクラーレン

ウィリアムス

コースはすべて金網で覆われており、望遠レンズでもあまり良い写真にはならないようである。。ということで、金網越しに流し撮りとする。コーナーをでて加速するあたりで何枚か撮影。1,600ccターボ＋回生システム等、複雑なしくみのパワーユニットであり、日本勢はホンダのみ。以前のマクラーレンホンダ時代は遠くなったのか？音は随分小さくなったそうだがそれでも轟音で走り抜けていく。